Personal Mobility9 '안전사각지대' 전동 킥보드, 자전거도로 달릴 길 열렸다 '안전사각지대' 전동 킥보드, 자전거도로 달릴 길 열렸다 개정안은 윤재옥 미래통합당 의원이 대표 발의한 법안을 중심으로 특례를 마련해 전동형 킥보드 같은 개인형 이동장치도 자전거 도로로 통행할 수 있게 했다. 또 '도로 사정에 따라 지방경찰청장이 구간을 정해 보행자나 차마의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다'는 도로교통법 적용 대상에도 포함됐다. 법안은 조만간 행안위 전체회의에 오른다. 이어 법사위를 통과하면 다음주로 예정된 20대 국회 마지막 본회의에서 통과를 기대할 수 있다. 한편 정부는 이른바 '퍼스널 모빌리티법'(Personal Mobility)을 2021년까지 제정한다. 시속 25㎞ 이하 개인형 이동장치 모두에 공통으로 적용되는 안전기준을 마련해 관리한다는 내용이 담긴다. 출처 : https:/.. 2020. 6. 25. 편리함과 안전을 맞바꾼, 공유 전동 킥보드 편리함과 안전을 맞바꾼, 공유 전동 킥보드 현행법상 전동 킥보드는 '원동기장치자전거'에 해당되기 때문에, 전동 킥보드 무면허 운전 시 벌금 30만 원, 헬멧 미착용 시 범칙금 2만 원, 인도 주행 시 벌금 4만 원이 부과된다. 운전면허증이 없는 미성년자는 운전할 수 없으며, 인사 사고가 났을 경우 형사 처벌도 받을 수 있다. 이에 공유 킥보드 업체들은 '헬멧 착용 권장' 알림 서비스를 확대하고 대책을 강구중에 있다. 하지만 대부분의 업체 관계자들은 1만 대에 달하는 킥보드에 헬멧을 부착하는 것은 현실적으로 어려운 데다, 실제로 헬멧을 구비 한다고 하여도 위생상의 이유로 이용자가 헬멧 착용을 꺼려하는 경우가 많아 실효성 있는 대책이 아니라고 보고있다. 한편 국내 공유 킥보드 시장은 1만 대에 달하는 전동 .. 2020. 6. 1. [인포그래픽] 전동킥보드, 편리하지만 안전성 우려 높아... 연상 이미지는? [인포그래픽] 전동킥보드, 편리하지만 안전성 우려 높아... 연상 이미지는? 인터넷 설문조사업체 트랜드 모니터가 지난 4월 '최근 주변에서 자주 보이는 퍼스널 모빌리티'를 조사한 결과, '전동킥보드'라는 응답이 89.2%로 가장 큰 비율을 나타냈다. 이는 중복응답 기준이다. 이어 '평형 이륜차(세그웨이)' 52.8%, '전동휠' 48.4%, '전동 자전거'와 '전동 이륜 보드'가 각각 38.5%, '전동 스쿠터' 27.3%, '전동 스케이트 보드' 7.9% 순이다. 이렇게 주변에서 흔히 볼 수 있는 퍼스널 모빌리티를 생각했을 때 사람들이 어떤 이미지를 떠올리는지 살펴봤는데, '위험한'이라는 응답이 전체 중 56.3%로 가장 많았다. 이와 더불어 '규제가 필요한' 50.9%, '사고를 유발하는' 44.1%.. 2020. 5. 25. 이전 1 2 3 다음
