자전거‧전동킥보드 이용기준마련 등 ‘사람 우선’도로 설계추진

자전거‧전동킥보드 이용기준마련 등 ‘사람 우선’도로 설계추진

자전거‧전동킥보드 이용기준마련 등 ‘사람 우선’도로 설계추진

첫째, 자전거와 PM이 보행자, 자동차와 분리해 안전하게 통행하기 위한 새로운 도로를 ‘차도’ ‘보도’와 구분해 정의하고 PM의 제원‧성능, 이용자 통행특성을 분석해 세부 설계 기준을 마련한다.

둘째, 주거지, 어린이보호구간의 교통사고 예방을 위한 제한속도 15존 설계기준을 마련한다. 특히 최근 보행자 교통사고가 빈번한 주거지 인근 도로를 발굴해 제한속도 15존 시범사업을 추진하고 효과분석, 추가 개선점 발굴 등 지속적인 모니터링을 한다.

셋째, 휠체어 사용자 등 교통약자가 원활하게 이용할 수 있도록 교통섬 대기 공간 확보와 보도 내 차량 진출입 경사 등 세부기준을 마련해 교통약자와 함께 모든 사람이 안전하고 편리하게 도로를 이용할 수 있도록 도로설계 방향을 제시할 방침이다.

 

 

출처 :

http://www.ikoreanspirit.com/news/articleView.html?idxno=58106

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